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山本製作所作業日誌

愛知県あま市で営業中の「山本製作所」ブログです。ハーレー関係パーツ製造販売、各種溶接加工、機械加工、出張修理、車検代行、各種改造車検申請登録代行、各種薪ストーブ製作などなど行っています。
製作所所長

プロフィール

〒490-1211
愛知県あま市篠田東分64-1
オートバイ部品製造販売卸
 「 山本製作所 」
052-445-6240(TEL/FAX)
e-mail:shochou1@gmail.com

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edit-notes16.png2020.03.06.
ichiran16.png ⇒ 20200306 段取り ▼ 20200306 段取り

 

20200326 Rフェンダー取り付け→シッシーバー製作→トライクフレーム延長

20200326 Rフェンダー取り付け→シッシーバー製作→トライクフレーム延長

リアにリブフェンダーを取り付けます。
IMG_2218_20200326204443de7.jpg
シッシーバーが後ほどつくため、後ろ側のクリアランスをなるべく多くしました(^-^;
IMG_2219_20200326204443bcd.jpg
まーエエ感じに付きましたね!
IMG_2205_20200326204429ac3.jpg
フェンダー取り付けは一工夫して簡単に仮付けできるように!!段取り命です
IMG_2204.jpg
フェンダーにねじ山埋め込みです!

そしてシッシーバー製作原寸書きの段取りです!
IMG_2209_20200326205506c2c.jpg
ちょっと寸法のアンバイが悪かったので普段と90度横にずれてケガキなおしました!
明日のは全部ついてるはず!!
IMG_2210_20200326204441ded.jpg
旋盤で丸棒をちょこっと加工してから曲げ加工にはいりますm(__)m

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HPはただいま工事中。
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20200325 マフラー製作続き~ハブ加工~新社屋搬入

20200325 マフラー製作続き~ハブ加工~新社屋搬入

マフラー製作続きです。
IMG_2172.jpg
エンドを先に製作仕上げしといてから全体をバランス見ながら組み付けて行きました。
IMG_2176.jpg
ショーカスタムでもないのでぴったぴたに寄せる必要もなく、適度な隙間があったほうが車両の雰囲気に合うと思われますので、、
そんな感じで笑

後は適所にステー付けて仕上げて完了ですね!

そして某トライクのハブ加工。
IMG_2202.jpg
5穴をPCD100の4穴へ変換加工。
ってただの穴あけではなくタイヤがはまるセンター穴も削り込み、スタッドは取り付けるのに裏側また大胆な逃げ加工しなくては
いけなかったので見た目より大変でした。。
IMG_2203.jpg
1穴完全にかぶっていたので一度穴埋めしてから開けなおしてますね。
一度ピッチがずれて盛り直し開け直ししてるのは画像でばれるかな笑笑
でもしっかりと納まったから大丈夫!

そしてそして、、ついに新社屋搬入の日となりました!!
IMG_2187.jpg
よー入れましたわ。。
やっぱプロ運転手の腕前はすごいですね。
なんだかんだでトラブルありましたが一発で入れてました。すごい!!
IMG_2185.jpg
後ろも超ギリギリ笑
IMG_2189.jpg
IMG_2198_20200325223727ca5.jpg
IMG_2199.jpg
IMG_2200.jpg
何にも無いと広く感じますがバイクとか入れたらすぐ狭くなるんだろうな。

とりあえずひと段落しましたがまだまだ現工場での残作業が終わりません。。

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20200324 グースカットマフラー製作、、はじめにエンド製作から

20200324 グースカットマフラー製作、、はじめにエンド製作から

マフラー製作。パイプワークです。

IMG_2162.jpg
いわゆるグースカットマフラー。特徴的なエンド形状ですよね。ターンアウトのような、でもないような。
IMG_2164.jpg
キモはこの最後のエンド、楕円形の横幅大きさです。
曲げ角度が小さいと楕円大きくなるし、角度が大きくなると楕円小さくなりますね。
楕円の大きさで雰囲気が変わるので参考画像を元に、慎重に詰めていきました。
IMG_2166_20200324031923e49.jpg
溶接目消しから順に細かい目で仕上げていきます。
IMG_2165_202003240319233ef.jpg
まーこれぐらいにしといて一番最後に全体を仕上げます。
道中製作してる間に定盤上で傷がどうしてもつきますからね笑

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20200322 タンク上下ストレッチ加工

20200322 タンク上下ストレッチ加工

なんてことはない、上下に伸ばすだけです笑
IMG_2150_20200322195250f70.jpg
前方35mm後方0mm。
型紙で使って薄板切り出して仮付けしていきます。とは言っても寸分狂わずは求めてないので
付くとこだけでもとりあえず付けていきます。

IMG_2151_20200322195253649.jpg
多少浮こうが隙間あろうが笑時間かけない!
IMG_2152_202003221953013bd.jpg
付いた。
IMG_2153_20200322195302a31.jpg
ハンマリングとイングリッシュホイールでなんとなくアールを出しとく。
IMG_2154_202003221953098c1.jpg
ええラインできました。
IMG_2155_2020032219531007f.jpg
あと同じように逆側と全体バランス見て今後の方向を見定めていきますm(__)m

これが社外エボソフテール用ワンピースタンクベースとはわかるまい笑

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20200317 インマニ仮付け

20200317 インマニ仮付け

インマニ製作、仮付けができました(1/4個)。

IMG_2089.jpg
キャブ取り付けプレートが二個平行に、っでさらにエンジン側取り付けと平行、さらにそれぞれ二気筒のセンターに来るように。
なので各部寸法を割り出して一枚の鉄板にキャブ側プレートを仮付けして治具としました。
54F97C21-0208-4BC5-8770-1F53B24A01B2.jpg
あとはこれらに合うように予め作っておいたパイプを仮付けしていくだけです。
FA6F4CCD-0167-4577-AE51-2491CED78FB5.jpg
もうちょっと摺合せが必要なようです。

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20200315 機械工作加工続き

20200315 機械工作加工続き

機械加工続き、旋盤オンリーの一日でした。。
IMG_2074.jpg
まーなんとか納まりそうです。
IMG_2079_202003152044557ef.jpg
既製品エルボを使用していますがこの鋳肌の雰囲気で仕上げてみてもイイ感じですね。
IMG_2083_20200315204456d04.jpg
IMG_2082.jpg
あてがってみただけです笑
IMG_2084.jpg
IMG_2085_20200315210231ae2.jpg
ちょっと粗いですが仕込みもオーダー通り。ここだけの話一回間違えて全て作り直しております笑
IMG_2087.jpg
直角だけ合わせといて仮付けです~
IMG_2086.jpg
あとは一番大事な治具製作がまってます。もうちょいですね~

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20200313 また別の機械加工など

20200313 また別の機械加工など

山本式CFフェンダー、そろそろ違うバージョンというかどうせ私しか作れないからオリジナルを何個か作ってみようかと。
IMG_2049_20200313224556648.jpg
とりあえず型紙製作。4インチ(約100mm)ショートです。
IMG_2050.jpg
内面フラットな分割ナロータンクを作ろうかと思ったらカットを思いっきり間違えてしまいました笑どうしましょ笑

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何度もやってます旋盤でこの方法。
キャブ交換に伴うパーツ製作です。
これで混合気の通る穴を鉄板9mmn間でφ42.0→φ44.0へとテーパーに仕上がています。

IMG_2051_202003132246090e7.jpg
画像順番が逆でした笑
タップは5/16-18で安定の手動開けです笑
IMG_2053_202003132246430e2.jpg
後で仕上げてからマニホールド付いていきます。
IMG_2054_20200313224645480.jpg
取り付け確認。バッチリ。あと一台分あります笑
IMG_2055_20200313224646c5b.jpg
今日は何かと忙しい日でした。お疲れ様ですm(__)m

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20200313 機械加工?

20200313 機械加工?

まずは間違って購入してしまった黒皮鉄板があまりにも使いにくいので、、
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酸洗板1.6mm購入し直し笑
1.6mmが使用頻度高いですね。

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タンクメイン加工前に塗装剥離と思いきや総パテで大変でしたね笑笑サンダー部屋花粉が舞ってるみたいでした笑

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ワンオフインマニ製作開始。まずはフランジ切り出しです~

IMG_2036_202003130239313d9.jpg
こちら建設関係油圧関連機器の補強改造です。
IMG_2037.jpg
ボルト一本で支えている構造をフランジ化して力を分散させる狙いですが、、動かしてみないとわかんないですね~
IMG_2039_20200313024001b50.jpg
既製品フランジを使用し、当所にて旋盤加工にて内径を合わせて旋削し、
取付ボルト穴を追加して、ボルトではなくピンを出してそこにねじり力が分散してフランジの既存ボルトに力が加わらないように
改造してます。
IMG_2041_20200313024003551.jpg
SS材と鋳物の溶接なので予熱処理後に専用溶接棒にて溶接二層盛りです。
これでもげたらどうしましょうね笑

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20200308 タンクOEM製作といろいろ

20200308 タンクOEM製作といろいろ

某ショップ様向けオリジナルガスタンクのOEM製作です。10個。
IMG_1977.jpg
取り付けステーはあらかじめ外注にてカットしてもらっていた平板t2.3mm。
それをまずは自家製プレスにて大まかにU字に曲げて、平バイスにて仕上げ曲げです。
IMG_1978.jpg
なんか二度手間のように感じますが、、この手のタンクの受注頻度が半年に一回とか1年ぶりとかそんなレベルなんで
一つ一つのパーツに対して治具の製作などしてらんないんです。頻度ですよ頻度。それ次第。
IMG_1980.jpg
半分は仮付けできたかな。
このタンクベースが日本ではというか世界でも?うちでしか手に入らないロングスポタン素材(3.3Gスムースボトムじゃないよ。
2.4Gのロングバージョン)で、あと在庫40ぐらいなんで希少っちゃー希少。皆さんよろしくですm(__)m
IMG_1979.jpg
カムタイプキャップベースが入る穴ももちろんホールソーでサクッと穴あけですが、長年の研究の結果、
既製品のφ58ホールソーをそのまま使うとほんのちょい大きく開いちゃうのでちょっと加工して使えばいい嵌め合いで
ベースが入ってくれます。なんてうちしかわからない情報。
IMG_1981.jpg
グースネックショベルも確認いただいてGOサインとなりました。シートは若干手直ししますが笑
IMG_1982_2020030821024022b.jpg
こちらバイク関係ではありませんが、、明後日材料揃いますんですぐやりますね!!
IMG_1983_20200308210241080.jpg
こちら分割タンクは明日~明後日ぐらい仮付けまで行けるかな~
「フラットセンターナロースプリット」です。
IMG_1984.jpg
CFフェンダーは新バージョン「4インチ(予定)ショートバージョン」CFです。これは来週か?
IMG_1985.jpg
昭和30年代製造の旋盤様。
また一つ改造計画が思い浮かびました笑とことん使い倒します!!

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20200306 段取り

20200306 段取り

引越し&コンテナ手配がようやくできました。
40ft-container.jpg
※画像お借りしました。不適切とのご連絡いただければ削除致しますm(__)m

コンテナ何本いるのでしょうか。。

IMG_1967_202003062024246f9.jpg
片付けなんぞ当然のごとく進まない。。
IMG_1968_20200306202453bff.jpg
ヤフオクで14年前に5万で買って10万で運んでもらったという笑
また同じ重量屋に頼むことになりました。
IMG_1969_2020030620245345a.jpg
自作プレス3代目。
なんだかんだで自力で運べない大きさになったのでこれもお願い。
IMG_1970.jpg
開業当初からあるサンダー部屋。パレットのっけてさらに材料のせたら傾いてきたので廃棄決定です。

思い出たくさんの設備たちですが残された時間、ここでの製作をじっくり楽しんでからサヨナラしようと思います(^^)

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20200305 4速フレームボルトオンスポタン製作完了

20200305 4速フレームボルトオンスポタン製作完了

できました。
IMG_1945.jpg
ステーも現物採寸でワンオフ製作。
IMG_1946_20200305193005b06.jpg
ボルトオン用後ろ側ステーもワンオフ。微調整が必要でした笑
IMG_1926_2020030319284510e.jpg

IMG_1951.jpg
無理のないロートンネル。
IMG_1948_2020030519302029b.jpg
ステーの取り付け具合。
IMG_1949_20200305193020e72.jpg
コックはサイド出し。
IMG_1952.jpg
おっと、ステーは仮付けでした笑
IMG_1953.jpg
後ろはボルトオンステーの上にタンクのっけて5/16粗目ボルトにて締め付けます。
フラットバーのステーですがあえて角トンネルとせず、フレーム形状に合わせて丸トンネルとしています。
IMG_1955.jpg
IMG_1956_20200305193258a9d.jpg
急遽このタンク製作です。。これとあと五個の計十個。

っでこちらのタンク、某ラバスポリジのタンク作り直しということにしましたのでまずはバババッとナローにして雰囲気を確認。
ドナーはこちら。
IMG_1958_202003051932589b4.jpg
インジェクションソフテールの純正タンクへこみあり1円スタート品!
IMG_1957_202003051932582da.jpg
IMG_1961.jpg
エッグタンクになってしまった。
IMG_1962_20200305200245aad.jpg
ここからフレームに合わせてストレッチしますがこのままではただのロングエッグになってしまうのでちょっと板金が必要ですね。

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